我调了一周也没调过，也不知道哪出错了

li331327233 · 发表于 2022-5-16 09:13:42

脑壳都想爆炸了都没调好这个模型。。。。

li331327233 · 发表于 2022-5-16 09:14:16

顶底板斜截面抗裂，出现拉应力 emmmm 是啥出现了问题昂？

曾令燚 · 发表于 2022-5-16 10:57:20

输入钢筋了吗？？？

陪嫦娥吃玉兔 · 发表于 2022-5-16 13:05:27

我来试试

陪嫦娥吃玉兔 · 发表于 2022-5-16 13:09:51

边界不对，用刚性连接+弹性连接+一般支撑去模拟支座的话，一般支撑要全固结，支座刚度靠弹性连接去模拟，输入SDX\SDY\SDZ的刚度，约束就输入1e7kn/m，释放就0吧，或者1000，看你是盆式支座还是板式支座

陪嫦娥吃玉兔 · 发表于 2022-5-16 13:13:49

汽车荷载我建议你用公路Ⅰ级荷载去验算，不要选城市桥梁AB，程序里是老规范，pk=180kn，新规范是270kn，而且城市桥梁规范都是参考公路通规的，所以直接用公路规范去验算就对了。

陪嫦娥吃玉兔 · 发表于 2022-5-16 13:14:40

移动荷载工况里，横向折减系数选择“JTG B01-2014”单车道系数1.2

陪嫦娥吃玉兔 · 发表于 2022-5-16 13:16:34

本帖最后由陪嫦娥吃玉兔于 2022-5-16 13:22 编辑

你这个是有真实的图纸吗？实际设计很少去做两跨连续结构，中支点抗裂有时候算不过去的，要按A类才可以，三跨时再做结构连续，不然负弯矩太大

陪嫦娥吃玉兔 · 发表于 2022-5-16 13:31:43

钢束加大点就过了

li331327233 · 发表于 2022-5-16 14:42:06

陪嫦娥吃玉兔发表于 2022-5-16 13:16
你这个是有真实的图纸吗？实际设计很少去做两跨连续结构，中支点抗裂有时候算不过去的，要按A类才可以，三 ...

项目确实是两跨
两跨连续确实中支点确实很难算过
用18规范按的A类计算，一直在cdn中反复摩擦。。。

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